Одноканальный детектор высокой чувствительности/Скоростной автомагистрали/обнаружения дороги/т. д., петлевой детектор для парковочной системы, парковочный барьер, 220 В

Цена: 797 руб.

Купить сейчас

Происхождение: Китай
Номер модели: PD132
Direction: None
Security Mode: Fail Secure
size: 78x40x108 mm (L x W x H)
Power Consumption: 4.5VA
Frequency range: 20 kHz to 170 kHz
Supply voltage: AC110V 220V DC 12V 24V
Reaction time: 10m/s
parking barrier: vehicle traffic detector
car parking barrier: vehicle loop detector
car barrier: loop detector

220 в одноканальный высокочувствительный/скоростной/шоссе Detectpr/и т. Д. Детектор петли транспортного средства использовать для парковки системы барьер парковки

Оставьте нам сообщение, если вам нужен DC12V/DC24V/AC110V, нет сообщения, отправьте AC220V

Установите детектор

Детектор должен быть установлен в удобном всепогодном месте как можно ближе к петле. Место установки необходимо выбрать, чтобы держаться подальше от источника тепла, он вокруг других устройств должен поддерживать расстояние не менее 10 мм (не должны цепляться за шкаф). Правильная конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешную систему обнаружения индуктивной петли. Цикл из нескольких важных параметров включает в себя: фигурка петли, размер и поворот, методы установки (детали как «Руководство по установке петли»).

Напряжение питания: 230 В переменного тока, 115 В переменного тока, 24 В постоянного тока/переменного тока, 12 В постоянного тока/переменного тока(См. Этикетку на детекторе)Допуск напряжения переменного тока: + 10% / -15%Допуск напряжения постоянного тока: ± 15%Мощность Потребляемая мощность: 4.5VAВыходные реле: 240 В/5AРабочая температура: от-20 °C до + 65 °CТемпература хранения: от-40 °C до + 85 °CЧастотный диапазон: 20 кГц до 170 кГцВремя реакции: 10 мсВремя удержания сигнала: неограниченный/ограниченный, когда цикл постоянно покрыт 10 минутЧувствительность: регулируется с 4 инкрементамиИндуктивность петли: общая петля плюс Соединительная проводка: от 50 μh до 1000 μh.Идеально от 100 до 300 мкгСоединительная проводка: максимальная длина 20 метров, витая не менее 20 раз на метрРазмер корпуса: 78x40x108 мм (Д x Ш x В)

Схема подключения

Управление и индикация

В то время как детектор настраивается, зеленый светодиодный канал и красный светодиодный индикатор питания будут включены. Он остается около 2 секунд, затем зеленый светодиодный выключается. Если существует ошибка петли, светодиодный канал включается и мигает, указывая на ошибку. Если ошибка самозаживления детектор будет продолжать работать. Зеленый светодиодный канал также будет светиться, когда транспортное средство обнаружено, проходя через Индуктивный цикл. Красный светодиодный индикатор питания в верхней части устройства останется включенным, чтобы указать, что блок питания ed.

Частота

Для устранения помех двух соседних проводных петель или детекторов петли частота может быть изменена.

Чувствительность

Чувствительность детектора позволяет детектору быть селективным, чтобы изменить индуктивность, необходимую для получения выхода. Есть четыре выбора чувствительности и устанавливаются следующим образом переключателями DIP3 и DIP4.

Автоматическая чувствительность Boost

Автоматическое повышение чувствительности выбирается переключателем DIP5 на передней части корпуса и устанавливаетсяСледующим образом: выключено, включено.Автоматическое повышение чувствительности позволяет увеличить чувствительность до максимума при обнаруженииНа транспортном средстве, и поддерживается на этом уровне во время присутствия транспортного средства над петлей. В тех случаях, когдаТранспортное средство удаляет цикл и обнаруживает, что чувствительность возвращается на предварительно выбранный уровень.

Фильтр

Чтобы устранить помехи плохой среды, режим фильтра активируется, установив переключатель DIP6 на сайт «ON». В этом режиме время реакции детектора задерживается, и чувствительность снижена. Как правило, режим фильтра отключен, установив переключатель DIP6 на сайт «OFF».[Внимание] Если детектор не работает нормально, сначала необходимо проверить петлю и проводку, а затем изменить частоту или чувствительность. Наконец, попробуйте установить его в режим фильтрации.

Выход реле

Если DIP7 находится вне площадки, то при обнаружении транспортного средства, проходящего через Индуктивный цикл, релей1 и релей2 заряжаются; Когда транспортное средство обнаруживается, покидающее петлю, relay1 и relay2 de-energized.If DIP7 "на" месте, когда транспортное средство обнаружено, проходя через петлю, Relay2 заряжен; Когда транспортное средство обнаружено, покидающее петлю, relay2 отключен и задержка 500 мс, relay1 заряжен на 500 мс

При наличии времени

Время присутствия может быть установлено для постоянного присутствия или для ограниченного присутствия. В режиме постоянного присутствия детектор будет непрерывно компенсировать все экологические изменения, в то время как на контуре присутствует транспортное средство, режим присутствия установлен с переключателем DIP8 иНастроено следующим образом: выключено: ограниченное присутствие (10 минут), включено: постоянное присутствие

Переключатель сброса

Детектор автоматически подключается к индуктивной петле, подключенной к нему при подаче питания, будь то при начальной установке или после какого-либо перерыва в питании. В случае необходимости ретрансляции детектора, что может потребоваться после изменения любого из выключателей или после перемещения детектора от одной установки к другой, мгновенная Работа переключателя сброса инициирует цикл автоматической настройки.